Proyectos de investigación

Siempre un paso adelante.

Nuestro compromiso científico va mucho más allá del mero desarrollo de nuestros productos. Son los grandes temas los que nos mueven: la transición energética, los gases verdes y la minimización consecuente de los contaminantes. 

Gracias a décadas de estrecha colaboración con instituciones científicas de renombre, así como a los excelentes resultados de los proyectos de investigación realizados, WS goza de una excelente reputación entre todos los patrocinadores de proyectos y financiadores de la investigación, y es un asesor muy solicitado en la preparación de las decisiones de dirección política. 

Proyectos de investigación en curso

El objetivo del proyecto es el uso flexible del hidrógeno como combustible en las líneas de recocido continuo y las líneas de recubrimiento por inmersión en caliente de bandas de acero para reducir las emisiones de CO2. Para ello, se investigará en el laboratorio el uso de hidrógeno en los sistemas de tubos de calefacción radiante existentes y, al mismo tiempo, se pretende desarrollar y demostrar sistemas de tubos radiantes FLOX® innovadores, flexibles en cuanto al combustible y eficientes en cuanto a la energía (para tubos de calefacción radiante de PP) con las menores emisiones de NOx. El uso de hidrógeno en el gas natural debería ser posible en el rango de 0 a 100 vol.-% sin necesidad de realizar ajustes manuales en el sistema global y en el sistema específico de tubos radiantes. El objetivo es lograr simultáneamente una alta estabilidad del proceso, la eficiencia energética y las menores emisiones de NOx a pesar del uso flexible y variable en el tiempo de ambos combustibles durante la combustión en el tubo radiante.
 
Así, por un lado, este proyecto contribuye a la descarbonización en el ámbito de la transformación del acero, pero también a la aceptación del nuevo combustible hidrógeno en la industria. La solución desarrollada no sólo debe ser adecuada para los nuevos sistemas de tubos radiantes, sino también, si es posible, para las instalaciones de reequipamiento y permitir así la difusión del mercado a corto plazo. Los sistemas de tubos radiantes desarrollados se demostrarán en una línea de recocido continuo de bandas de acero. Para ello, se instalarán dos demostradores del sistema de tubos radiantes desarrollado. Esto incluye no sólo la sustitución de los sistemas, sino también la adaptación del suministro de gas, así como el amplio equipamiento de los tubos radiantes y los quemadores con tecnología de medición para evaluar el funcionamiento del horno, la eficiencia energética y las emisiones contaminantes. A partir de los resultados, se investigarán los efectos de cambiar el gas natural fósil por el hidrógeno en las líneas de recocido continuo y en las líneas de recubrimiento por inmersión en caliente y se determinará el potencial real de reducción de las emisiones de CO2.
 
 
Página del tema: FlexHeat2Anneal

En el proyecto BMWi "ReOrgAl", WS está investigando el potencial de la tecnología FLOX® en relación con el uso de combustibles de bajo poder calorífico con composiciones fluctuantes a partir del pretratamiento térmico de chatarra de aluminio reciclada y contaminada orgánicamente. El objetivo general del proyecto es aumentar la eficiencia energética y de recursos y la optimización de los procesos de reciclaje en la industria del aluminio.
En el sitio web del coordinador del proyecto se puede encontrar una descripción completa del mismo con sus objetivos y metodología:


Enlace a la página de inicio del proyecto

El objetivo del proyecto de investigación "FLOX-2" es desarrollar un nuevo tipo de sistema de combustión que permita utilizar el FLOX®-también puede utilizarse a temperaturas de proceso inferiores a 850 °C. Esto permite la sustitución flexible de los combustibles fósiles por gases pobres, gases coproductos o combustibles sintéticos ("verdes") en los sistemas de combustión de los procesos y, por tanto, una importante reducción de las emisiones antropogénicas de CO2-emisiones. Debido al diseño del novedoso sistema, también es posible que no sólo el NO térmicox-La formación de NO en el combustible puede reducirse significativamente.
Puede encontrar más información sobre el proyecto en la página web específica de nuestro socio, el Instituto de Construcción de Hornos Industriales e Ingeniería Térmica de la Universidad RWTH de Aquisgrán:


Enlace a la página de inicio del proyecto

El objeto de la investigación en el proyecto "Hybrid Jet Tube" es el ensayo de una calefacción híbrida de plantas de termoprocesamiento. Híbrido significa aquí el uso de gas combustible y energía eléctrica. La electricidad procede preferentemente de fuentes de energía renovables. Si hay un excedente de electricidad procedente de fuentes renovables en la red eléctrica, es posible cambiar la calefacción de gas por la eléctrica. De este modo, se puede calentar el sistema de forma neutra en cuanto al CO₂ y se evita una sobrecarga de la red eléctrica.

 

Se instalaron tubos de llama modificados en un tubo de chorro de chaqueta clásico. La bobina de calentamiento eléctrico se dispuso de forma helicoidal en el tubo de llama. Para la calefacción por gas se utiliza un quemador cerámico recuperador. En el transcurso del proyecto, el tubo de chorro híbrido pudo demostrar su viabilidad técnica. Los preparativos para las pruebas industriales del tubo radiante híbrido han concluido en gran medida. En conclusión, puede decirse que el uso de la tubería de chorro híbrido ya puede utilizarse para reaccionar ante la volatilidad de la oferta en el mercado energético. En términos de precio y balance de CO₂, se puede elegir la variante de calefacción más favorable en cada caso.

 

Informe

 

Página de inicio del proyecto

Proyectos de investigación finalizados

Ampliación de los límites de aplicación de la tecnología FLOX para pequeñas y grandes capacidades de los quemadores.

Página web del proyecto: www.eu-projects.de

Condiciones de combustión sin llama y mejora de la eficiencia de los hornos FLOX de uno y varios quemadores en relación con los cambios en la composición del combustible y el oxidante

Información del proyecto

Intercambiadores de calor cerámicos con propiedades de material mejoradas, CEREXPRO

www.cerexpro.org

Desarrollo de un proceso de combustión de carbón sin emisiones de CO2 para la generación de energía

Página web del proyecto

Procedimiento de evaluación de la vida útil de los componentes sometidos a esfuerzos corrosivos, térmicos y mecánicos hasta 1200 °C

Hoja informativa (pdf)

Comportamiento dinámico de un sistema de combustión de exceso de entalpía con múltiples quemadores (MEEC) para hornos de procesos industriales

Cerámica de ingeniería para el ahorro de energía en plantas de termoprocesamiento con circulación de gas de alta intensidad a temperaturas elevadas

Ahorro de energía y reducción de contaminantes en hornos de fusión de vidrio con precalentamiento de aire recuperativo.

Nueva tecnología de quemadores para que los biocombustibles de baja calidad suministren energía limpia a los procesos de las biorrefinerías.

Socios del proyecto: GWI, Uni Bochum, RWTH Aachen, IST, DLR, Ansaldo, WS, Uni Delft, DGT, Snecma, Alstom (Siemens)
Duración: 2001 - 2004
Institución financiadora: UE

 

Desarrollo de quemadores FLOX® para turbinas de gas.