知っておきたいこと
2024年WSサマーパーティー
WSサマーパーティー2024では、たくさんのお祝いがありました。 約250人のゲストが、最高の天気の中、レニンゲンで一日を過ごし、WSグループの多くの新しい展開について学びました。美味しい料理と冷たい飲み物が、素晴らしい雰囲気と楽しい思い出をお約束しました。
エレクトロモビリティといえば、関連する充電インフラについての議論が遠からず出てくるのが普通だ。多くの場合、期待されるのは、通常の内燃自動車の現状と比較して、快適性をできるだけ損なわない、あるいは損なわないという目標を達成することである。この要求を満たすために、自動車業界は電気自動車の特に急速な充電、つまり可能な限り高い電力での充電を可能にするために全力を尽くしている。その見返りとして、業界は国や他の企業（ホテル、レストラン、商工業者など）に充電インフラを提供するよう要求している。しかし、必要な投資がかなりの額にのぼるという事実は、あまりにも無視されがちだ。特に既存の建物では、接続された負荷も電気インフラも、同時性の高い大口消費者を追加供給するようには設計されていない。インテリジェントな制御技術は理論的には利用可能だが、高いコストと追加的な設置・保守作業を伴う。
そのため、ほとんどすべての場所で、できるだけ早く、つまり高出力で充電できるという要件が、エレクトロモビリティのさらなる普及の障害になる可能性がある。充電ポイントあたりの充電容量がわずか22kWであっても、特に既存の産業用建物では、複数の充電ポイントを設置する場合、電気システムはすぐに技術的限界に達してしまう。
従業員約150人の事業所で、すでに約20の充電ポイントが利用可能であると仮定すると、理論上の最大負荷は440kWとなり、新しい建物であっても通常の接続値を超える。その結果、配電を現在の容量と同期させ、可能であれば、現在頻繁に利用されている太陽光発電システムによる地域発電も含めた複雑な負荷管理システムを設置する必要がある。結局のところ、自動車はバランスシートで色づけされた電気ではなく、本物のグリーン電力で給油されることが望ましい。22kWの充電ポイントは、関連する配線、保護、設置工事を含めて数千ユーロかかることが多いため、必要な負荷管理システムを含めれば、産業企業にとっては6桁ユーロ規模の投資がすぐに必要になる。
そこでWSは、レニンゲンの本社において、次のような重要な前提に基づく、異なるアプローチを選択した：
1日の最大走行距離を約100kmと仮定した場合、1台あたり1日に必要な充電エネルギーは最大20kWhとなり、2.2kWの連続充電で9時間の連続使用が可能です。接続面では、連続負荷用に設計された特殊なアース付きソケットが容易に適している。このようなソケットは、既存の駐車場に比較的短時間で設置できる。対応する供給ラインはサブディストリビューター内で別々にヒューズされ、目的に応じて、非常に簡単な手段で常時または時間制御でスイッチを入れることができる。理論上の最大総負荷が20 * 2.2 kW = 44 kWと比較的低いため、専用の負荷管理システムは必要ありません。総負荷は、地域の太陽光発電システムからの残りの余剰発電量よりも少ない可能性が非常に高い。高出力の充電ポイントがいくつかあれば必要になるかもしれない、車両の地下への再駐車の必要性は完全に排除される。既存の電気系統は、将来的に低出力の充電ポイントをさらに拡張するための蓄えもある。それでも個々のケースで急速充電が必要な場合は、外部の充電インフラを参照する。提示されたコンセプトのWSの実施に必要な投資は、ほぼ同じ目標達成率で、より高い充電容量を持つ代替案の10%より大幅に少なく、したがって自己資金で容易に賄うことができる。
提示された例は、特に電気エネルギー供給の分野では、問題に適したアプローチが不可欠であることを印象的に証明している。電化を促進するために必要な投資は、特に既存の建物においては、相当なものであるか、あるいはほとんど不可能でさえある。しかし、技術的条件に加え、それぞれのケースで追求される目的を正確に定義したインテリジェントなコンセプトがあれば、目的の達成度を大幅に低下させることなく、高コストを回避できることが多い。 そして、補助金なしでも容易に導入が可能となる。
しかし、この分野では特に、公平で非営利的な外部の助言を得ることが難しいため、起業家は明確な目標を策定し、あらかじめ定義された枠組み条件の中で実施するよう要求するよう努めるべきである。
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新しい電気分解機と、400kWpを超える自社製太陽光発電システムの余剰電力により、WSは将来、レニンゲンの研究所にグリーン水素を供給する。2023年末の電気分解機の設置に続き、貯蔵とパイプラインのインフラも完全に稼動した。
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バーデン＝ヴュルテンベルク州のヴィンフリート・クレッチマン大臣が、レニンゲンのWS社を訪問し、水素分野の活動について視察した。バイオガスからのグリーン水素製造と分散型アンモニア分解に加え、今回の高官訪問では、高効率で低排出ガスな工業用バーナーにも焦点が当てられる。
サーマルプロセス技術という新しい研究分野は、1,000℃を超える高温プロセスの脱化石化を目標としている。再生可能な電力で加熱できる柔軟性のあるプロセスもあるが、将来的には多くの用途で気候変動に中立的な燃料が必要となる。
