Le brûleur FLOX® REKUMAT® CR permet pour la première fois, grâce à une postcombustion intégrée, le fonctionnement sous-stœchiométrique d'un brûleur récupérateur.
L'augmentation de l'efficacité même aux températures les plus élevées pour une économie d'énergie maximale est ainsi possible pour de nombreux autres types de fours. La technologie de pointe brevetée associée à FLOX® garantit des émissions de NOx très faibles et une grande flexibilité du combustible.
La série REKUMAT® CR est également "Green Gas Ready" et donc équipé pour fonctionner à l'hydrogène vert.
Les brûleurs REKUMAT® S NT atteignent une efficacité énergétique maximale avec des émissions très faibles, même à des températures de chambre de four basses, inférieures à 600 °C, grâce à la technologie brevetée du courant de fente.
Série REKUMAT® M : Brûleurs à récupération à haut rendement énergétique pour les tubes radiants et le chauffage direct. Grâce à FLOX®, avec des émissions de NOx extrêmement faibles et prêts à fonctionner à l'hydrogène vert.
Brûleur à récupération d'énergie efficace pour les tubes radiants et le chauffage direct. Technologie révolutionnaire de courant de fission pour un rendement maximal.
Brûleur récupérateur en céramique à haut rendement énergétique pour les tubes radiants et le chauffage direct. Rendement maximal grâce à un échangeur de chaleur supplémentaire révolutionnaire basé sur la technologie brevetée du courant de fuite.
Brûleur récupérateur en céramique à haut rendement énergétique pour les tubes radiants et le chauffage direct
Les brûleurs FLOX® de la gamme de brûleurs WS Rekumat® offrent un rendement énergétique élevé pour un chauffage à faibles émissions des fours industriels.
Un test de longue durée de la technologie de brûleurs à haut rendement et à faibles émissions de WS Wärmeprozesstechnik chez Waelzholz a permis de démontrer que l'hydrogène peut très bien être utilisé comme gaz combustible.
L'hydrogène vert issu du biogaz avec "FLOX® inside" est une technologie clé pour la réussite de la montée en puissance de l'économie de l'hydrogène.
Le projet de recherche financé FlexHeat2Anneal étudie l'utilisation flexible de l'hydrogène comme combustible sur des lignes de recuit continues et des installations de revêtement par le feu.
